Franco Colapinto, el joven piloto argentino del equipo Williams, continúa mostrando su rápida adaptación a la Fórmula 1, y completó las primeras dos Prácticas Libres del Gran Premio de Singapur, resultando en el puesto 11 en la FP1 y 16 en la FP2. A continuación, te resumimos lo más destacado de la actuación de Colapinto de cara a su tercera carrera dentro de la Máxima Categoría.
FP1: Colapinto, cerca del top 10
Foto: Prensa Williams Racing.
Desde el inicio de la tanda, Colapinto mostró seguridad al volante en una pista que es conocida por ser una de las más exigentes del calendario, tanto por sus características técnicas como por las difíciles condiciones climáticas, con altas temperaturas y elevada humedad.
El argentino comenzó la sesión con neumáticos medios, logrando un tiempo competitivo de 1:33.856, lo que lo posicionó momentáneamente en la sexta posición, demostrando su habilidad para encontrar un buen ritmo en su primer contacto con la pista.
A medida que avanzaba la sesión, Colapinto y su equipo decidieron calzar neumáticos blandos. Con este compuesto, el piloto de Williams aprovechó al máximo el agarre adicional para mejorar su registro, marcando un tiempo de 1:32.618, lo que nuevamente lo ubicó en el Top 6. Durante ese lapso, estuvo a solo unas pocas décimas de su compañero de equipo, el tailandés Alex Albon, quien terminó la sesión en la octava posición.
El desempeño de Colapinto en comparación con su compañero de equipo fue positivo, manteniéndose cercano a Albon. El tailandés registró un tiempo de 1:32.451, apenas 167 milésimas más rápido que el argentino, una diferencia mínima considerando que Colapinto sigue sumando experiencia en la categoría.
La primera práctica libre fue liderada por Charles Leclerc (Ferrari), quien marcó el mejor tiempo con 1:32.451. El monegasco aventajó por 76 milésimas al británico Lando Norris (McLaren), mientras que el campeón neerlandés Max Verstappen (Red Bull) quedó cuarto.
FP2: Puesto 16 y una inesperada confusión
Foto: Prensa Williams Racing.
Colapinto inició la sesión con neumáticos duros, los cuales probó por primera vez en entrenamientos tras haberlos utilizado en las carreras de Monza y Bakú. Con este compuesto, completó siete vueltas y registró un mejor tiempo de 1:33.012, colocándose temporalmente en la sexta posición. Sin embargo, tras los primeros 15 minutos, ingresó a boxes para cambiar a neumáticos blandos.
En una confusión inesperada, Colapinto se equivocó de box y se detuvo en el de Alpine, creyendo que era el de Williams. Una vez de vuelta en la pista intentó aprovechar el compuesto blando. Lamentablemente, tuvo que abortar su vuelta rápida al encontrarse con tráfico, lo que le obligó a regresar a pits tras apenas tres giros.
Luego de realizar ajustes en su auto, el argentino regresó al circuito nuevamente con gomas blandas. En su primer giro con este set, marcó un tiempo de 1:32.057, aunque regresó a boxes tras solo dos vueltas más.
A falta de 17 minutos para el final de la sesión, Colapinto intentó tener una pista limpia para mejorar su posición, pero tras una vuelta, volvió a boxes para calzar neumáticos duros y trabajar en función de la carrera. Con este compuesto no logró mejorar sus tiempos y terminó en el 16º lugar.
La referencia para Colapinto fue su compañero tailandés Alex Albon, quien finalizó noveno con un tiempo de 1:31.650, lo que representó una diferencia de 407/1000 entre ambos pilotos de Williams. El más rápido de la jornada fue el británico Lando Norris (McLaren) con 1:30.727, apenas 58 milésimas por delante del neerlandés Charles Leclerc (Ferrari).
A QUÉ HORA CORRE FRANCO COLAPINTO EN EL GP DE SINGAPUR
El cronograma del fin de semana de carrera de la Fórmula 1 sigue de la siguiente manera (horarios de Argentina):
SÁBADO 21/09
- 06.30 a 07.30: Práctica 3
- 10.00 a 11.00: Clasificación
DOMINGO 22/09
- 09:00 Carrera
