A fines del año pasado, descubrimos que Jim Farley, CEO de Ford, maneja un auto eléctrico que no es de la marca del óvalo azul, y ahora, nos enteramos qué conduce Mate Rimac, el CEO de Bugatti-Rimac, y al igual que Farley, no se trata de ningún vehículo de su compañía.
Si bien el CEO de Bugatti Rimac posee un Chiron como vehículo corporativo, a través de un reel en Instagram nos revela cuál es su auto para uso diario, partiendo de la premisa de que “A veces la elección extraña es la correcta” (Sometimes the weird choice is the right one).
Mientras la canción "Just the Two of Us” se escucha de fondo, Rimac declara su amor por el BMW M5 E39, (nota del editor: es uno de mis autos favoritos, y creo que es el mejor M5 de la historia), ya que fue el primer M5 en tener un V8 atmosférico y el último con caja manual, sin contar el E60, en el que la opción de tres pedales solo estuvo disponible en Estados Unidos.
Este sedán contaba con un V8 de 4.9 L que desarrollaba 395 CV y 499 Nm de torque, acoplado a una caja manual de seis velocidades, que enviaba la potencia a las ruedas traseras. Este propulsor fue denominado "S62 B50" y fue el primer V8 en tener distribución variable para admisión y escape (y producía un sonido glorioso). Además, al tratarse de una evolución del M62 del 540i, le aumentaron la compresión y lo dotaron de árboles de levas huecos para aligerar y refrigerar de manera óptima.
Con todos estos datos, queda claro por qué Mate Rimac escogió este BMW M5 sobre el Audi S6 o Mercedes E55 AMG. ¿Vos qué hubieras elegido?
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