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Automovilismo

Toyota TR010 Hybrid: el Hypercar que quiere recuperar la corona del WEC

En el marco del lanzamiento de Toyota Racing, la marca japonesa presenta su nuevo hiperdeportivo, y vuelve a sus colores históricos.

Toyota TR010 Hybrid: el Hypercar que quiere recuperar la corona del WEC

Toyota aprovechó su conferencia de prensa en el Tokyo Auto Salon 2026 para confirmar los cambios en su división deportiva, que hasta ahora era conocida como Gazoo Racing Europe, y a partir de ahora tomará el nombre de "Toyota Racing".

Bajo el nuevo nombre, la marca ya se inscribió en la temporada 2026 del WEC (Campeonato Mundial de Resistencia), donde estrenará Hypercar, que se llamará TR010 Hybrid.

El nuevo TR10 Hybrid en realidad es una actualización estética del GR10 Hybrid (GR era por Gazoo Racing, TR es por Toyota Racing), con el que compiten desde la temporada 2021 (con evoluciones cada año), y toma el frente del recién presentado GR GT. Además, otra novedad es que la marca dejará atrás los tonos negros en el auto y los uniformes del equipo, para retomar la combinación rojo y blanco, que recuerda mucho a su proyecto de Fórmula 1 a inicios de este siglo, y cómo no, al GT One que corrió en Le Mans en 1998 y 1999.

“Con esta nueva denominación, Toyota Racing GmbH reforzará las bases que impulsan el desarrollo tecnológico de Toyota a largo plazo, apoyándose en tecnologías de vanguardia desarrolladas en el entorno del automovilismo deportivo, comentó la firma en un comunicado, y concluyó: "Toyota Racing GmbH continuará respaldando las actividades de GR mediante el suministro de motores para vehículos de rally y la producción de autos de la categoría GT4. De cara al futuro, Toyota Racing GmbH impulsará las actividades de automovilismo de Toyota utilizando vehículos de producción, perfeccionando tanto a los autos como a las personas en un entorno competitivo de alta exigencia”,

La firma dejó claro que, al menos por ahora, el cambio sólo va con el programa del WEC, mientras que su exitoso equipo del Campeonato Mundial de Rallies (WRC) seguirá siendo operado bajo el ala de Gazoo Racing, que ahora se "independizó" de Toyota.

Desde hace más de una década, Akio Toyoda ha impulsado muy fuerte la presencia de la firma japonesa en el automovilismo de alto nivel, teniendo hoy programas en el WEC, WRC, W2RC, NASCAR y, de momento, una alianza con el equipo Haas de la Fórmula 1, en todos ellos teniendo gran éxito, sumando victorias y Campeonatos del Mundo (excepto en la F1).

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