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Chevrolet Onix Premier 1.0T MT a Onix LTZ 1.0T manual ¿Qué diferencias hay?

La marca del moño acaba de reformular la gama de su modelo y te cuento las diferencias entre los MY.

Chevrolet Onix Premier 1.0T MT a Onix LTZ 1.0T manual ¿Qué diferencias hay?

En su lanzamiento, el nuevo Chevrolet Onix hizo una apuesta con varios niveles para el motor 1.2L y dos opciones con el 1.0 T, Premier 1 manual y Premier 2 automático. Ahora, en 2021 actualiza la oferta y cambia las opciones dentro del mundo turbo.

Nuevos Chevrolet Onix 1.0T

En este caso, la gama con el motor de 116 CV y 160 Nm suma una variante manual y una automática:

La nueva gama Onix turbo queda compuesta por los

  • Onix 1.0T RS MT
  • Onix 1.0T LTZ MT
  • Onix 1.0T LTZ AT
  • Onix 1.0T Premier

Ahora tenés la variante con estética deportiva (ver Test Chevrolet Onix RS) y una automática no tan equipada, léase, menos onerosa.

Mi curiosidad viene por las diferencias entre los Premier y LTZ manuales, ¿qué cambia en su equipamiento?

Premier manual y LTZ MT: Equipamiento compartido

Lo primero que voy a destacar es que toda la gama viene con 6 airbags, ESP y obtuvo 5 estrellas en las pruebas de seguridad de LatinNCAP, algo que, más allá de un equipamiento u otro, tiene inmenso valor.

Los elementos compartidos entre Premier MT y LTZ MT

  • Espejos color carrocería
  • Picaportes color carrocería
  • Parrilla con detalles cromados
  • Alarma
  • Apertura y encendido sin lleves
  • Volante multifunción regulable en altura y profundidad
  • Computadora 3,5” TFT
  • Encendido automático de luces
  • Faros regulables en altura
  • Aire acondicionado manual
  • Sensor de estacionamiento trasero
  • Cámara trasera
  • Equipo Multimedia táctil
  • Limitador voluntario (control de crucero solo en AT)
  • 4 ventanillas one touch
  • 6 parlantes

Podés ver el equipamiento completo del Chevrolet Onix en el Catálogo de Autocosmos y comparar versiones con el Comparador de Autocosmos.

¿Qué tenía extra el Premier manual?

  • Indicador de presión de neumáticos
  • Luz Diurna LED
  • Fraros tipo proyector
  • Moldura cromada inferior puertas
  • Faros traseros LED
  • Llanta de 16”
  • Volante en cuero
  • Luz en guantera
  • Luz delantera conductor acompañante
  • Luz trasera
  • Porta revistas en asientos
  • Tapizado mixto
  • Decorados en negro y gris
  • También tenía pantalla táctil de 7”

¿Qué ofrece el Onix LTZ manual

  • Luz diurna alógena
  • Llantas de 15”
  • Apoyabrazos
  • Luz cortesía delantera
  • Tapizado tela
  • Pantalla 8”
  • Decorados en negro

¿Por qué el LTZ tiene otros equipamientos?

Consulté con la marca y su decisión se basa en lo siguiente

  • Hacer más accesible el motor 1.0 Turbo con una versión de menor precio
  • Dar posibilidades más personalizadas sumando el RS
  • Crear una versión 1.0T automática más accesible

Finalmente, se que muchos de ustedes quisieran un 1.0T manual con el equipamiento del Premier automático, sin embargo, la tendencia hacia las cajas automáticas indicaría en las estadísticas que no son tantos como para justificar la producción/nivel de ventas de una versión así.

creemos que las marcas se equivocan porque no cumplen determinados deseos personales,

Como siempre digo, muchas veces creemos que las marcas se equivocan porque no cumplen determinados deseos personales, sin embargo, cada automotriz realiza miles de estudios antes de tomar sus decisiones. Ha habido errores de cálculo, es cierto, pero si no supieran lo que hacen no venderían, y además, siempre queda espacio para que algún día puedan ofrecer otra variante.

También podés averiguar las diferencias de equipamiento (más allá del pack estético) que hay entre un Onix RS y el LTZ turbo usando el Comparador de Autocosmos, evaluar sus precios y saber cuál preferirías comprar vos.

Test Chevrolet Onix 1.0T Automático

Test Chevrolet Onix RS

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