A fines de 2024, Alfa Romeo comenzó a adelantar uno de sus futuros modelos: la segunda generación del Stelvio, mostrando únicamente la firma lumínica de la parte trasera, y ahora finalmente tenemos las primeras fotos espía de lo que será el nuevo SUV/Crossover de la marca italiana, ya que los colegas de Motor.es lo cazaron durante su fase de desarrollo en Finlandia.
Si tenés dudas sobre por qué estamos tan seguros de que se trata de un Alfa Romeo, no hace falta pensarlo mucho, solo hay que mirar el diseño del camuflaje, y la clásica parrilla triangular "Trefoil", y a continuación, te contamos todo lo que se puede ver.
Empecemos por lo más importante y evidente, la silueta, ya que visto de perfil luce mucho más estilizado y aerodinámico, especialmente por un punto en particular: el remate del techo, que pasará a ser prolongado, tipo fastback. No te dejes engañar por el camuflaje, si bien pretende simular que el techo va hasta la parte trasera, se nota que es parte del disfraz y que la línea real va por debajo.
En materia estética, el nuevo Alfa Romeo Stelvio luce más largo y bajo, con luces delanteras bastante similares a las del Alfa Romeo Milano (Junior), aunque en el caso del SUV más grande, se seguirá la tendencia de las ópticas divididas. Como siempre sucedió en Alfa Romeo, llaman la atención las llantas, que son de tres rayos, y nos hacen acordar a los ¿fidget spinner? En la parte trasera, se destaca la firma lumínica tipo ¿diamante? que la marca ya nos había anticipado, y que luce bastante bien.
En materia mecánica, se supone que, gracias a la caída en la demanda de los propulsores eléctricos, la marca italiana seguirá diversificando su oferta con impulsores 100% a baterías o híbridos, beneficiándose de la modularidad de la plataforma STLA Large. La unidad de las fotos parece ser eléctrica, ya que no tiene salidas de escape a la vista.
El nuevo Alfa Romeo Stelvio será develado a fines de este año; y será la frutilla del postre en la celebración por el 115 aniversario de la firma italiana.
Las primeras entregas deberían ser aproximadamente por el segundo semestre de 2026, iniciando con la versión eléctrica, mientras que para el Stelvio de combustión habrá que esperar hasta 2027.
