Porsche Sportec SPR1 M: Arma mortal
Desarrolla una velocidad de 380 km/h.
Jueves, 3 de septiembre de 2009
Desarrolla una velocidad de 380 km/h.
Jueves, 3 de septiembre de 2009
Sucedió en el Circuito de Shangai.
Miércoles, 2 de septiembre de 2009
Sentimientos encontrados causa ver la nueva creación de Porsche y más todavía la preparación de Gemballa.
Viernes, 21 de agosto de 2009
310 km/h y un 0 a 100 km/h de sólo 4 segundos.
Miércoles, 19 de agosto de 2009
Es un hecho, VW absorbe Porsche y Martin Winterkorn ahora será también CEO de Porsche.
Viernes, 14 de agosto de 2009
312 Km/h y un 0 a 100 km/h de sólo 3,4 segundos.
Viernes, 7 de agosto de 2009
Además, Wendelin Wiedeking, CEO de Porsche y Holge Härter, CFO, se retiran de Porsche.
Viernes, 24 de julio de 2009
El APEAL Study de JD Power mide qué tan gratificante es la experiencia de poseer y manejar un auto.
Jueves, 16 de julio de 2009
El estudio de calidad inicial de JD Power 2009 fue para Lexus, que arrebató el primer sitio a Porsche.
Lunes, 22 de junio de 2009
En el Autódromo “Ciudad de Dolores” se realizó el primero de los seis circuitos.
Martes, 16 de junio de 2009
Porsche y Maserati cancelan su participación para el Salón de Tokio 2009.
Miércoles, 27 de mayo de 2009
Cuando todo parecía una compra de acciones de Volkswagen, se ocultaba que la empresa estaba cerca de la quiebra. Sin Volkswagen, Porsche no sobrevivirá.
Lunes, 25 de mayo de 2009
Lo más sofisticado del marketing de Porsche.
Miércoles, 29 de abril de 2009
Un Porsche Cayenne Turbo llevado hasta los límites de la potencia, diseño y buen gusto.
Viernes, 24 de abril de 2009
Se trata de la flamante versión con motor diesel, recientemente presentada en el Salón de Ginebra.
Miércoles, 18 de marzo de 2009
El V6 de origen Audi reducirá considerablemente el consumo de combustible del todo terreno de lujo.
Jueves, 26 de febrero de 2009
340 CV de potencia y un 0 a 100 km/h de sólo 5 segundos.
Martes, 24 de febrero de 2009
Finalmente Porsche entrega la información sobre las motorizaciones y prestaciones de su esperado sedán cuatro puertas, el Panamera.
Jueves, 12 de febrero de 2009
Tras el aumento de la participación en VW por encima del 50%.
Miércoles, 21 de enero de 2009
Las marcas japonesas dejan la especialidad del Rally mientras que Porsche abandona la American Le Mans.
Miércoles, 17 de diciembre de 2008
En las instalaciones de Zuffenhausenm, Sttutgard se inaugurará el Museo Porsche el día 31 de enero de 2009.
Jueves, 11 de diciembre de 2008
En aras de ajustar la producción con la demanda, Porsche ha programado varios días de paro.
Martes, 25 de noviembre de 2008
Fueron 18 autos.
Lunes, 24 de noviembre de 2008
Llegó a los 409 km/h.
Lunes, 10 de noviembre de 2008
Velocidad de 345 km/h.
Viernes, 7 de noviembre de 2008
Están inspiradas en las del RS Spyder de Le Mans.
Viernes, 31 de octubre de 2008
Sería la respuesta al Porsche Panamera.
Lunes, 6 de octubre de 2008
El producto con mejores resultados en el año fiscal 2007-2008 fue el Cayenne.
Jueves, 2 de octubre de 2008
No piensa eliminarla del grupo VW.
Martes, 30 de septiembre de 2008
Cuando un capricho se vuelve una marca premium de autos deportivos de clase mundial.
Martes, 12 de agosto de 2008
Sólo 700 unidades.
Lunes, 4 de agosto de 2008
Test drives y degustaciones de vino, sus principales actividades.
Martes, 29 de julio de 2008
Motores de 345 y 385 Cv.
Viernes, 27 de junio de 2008
Motor de Mejor Rendimiento.
Lunes, 2 de junio de 2008
Nació en junio de 1948.
Jueves, 29 de mayo de 2008
911 veces mejor que el Porsche. Por Carlos González Arizmendi - Enviado
Martes, 29 de abril de 2008
Cuesta 149.850 dólares.
Viernes, 18 de abril de 2008
Entre el 11 y el 25 de julio.
Lunes, 7 de abril de 2008
En 2008 habrá dos versiones.
Martes, 22 de enero de 2008